Taichung Free Bus 台中市減碳免費公車

台中市議會昨天審查市府交通處98年度預算，通過交通處提出的「尖峰時間免費搭乘市區公車計畫」，預計於 2009 年 3 月起，週一到週五，早上 6-9 點，下午 4-7 點可免費搭市區公車。

好奇這樣大約可以省下多少碳排放？因為沒有查到資料，就自己算看看。

根據交通處指出，目前每月有 170 萬人次搭乘公車，預計這方案可以增加4 成搭車人口，這裡計算為 170 * 0.4 = 新增 68 萬人次。

根據 交通工具排放量比一比 裡的推估資料。

1. 車用汽油二氧化碳排放係數 2.36kg of CO2e/L
2. 汽車油耗 12 km/L
   
3. 汽車里程排放係數 0.2 kg CO2e/km
4. 機車油耗 40 km/L
5. 機車里程排放係數 0.06 kg CO2e/km
   

粗略估算開車與騎機車為三七比例，估算一人次使用約五公里，計算可得到下面單月排放資料。

1. 開車 68 * 10000 * 0.3 * 5 * 0.2 = 204,000 kg
   
2. 機車 68 * 10000 * 0.7 * 5 * 0.06 = 142,800 kg
   

合計一個月可以減少排放二氧化碳 346 公噸，預計執行 6 個月，約可減少排放 2,000 公噸。另外的植樹估算(國道六號南投段 節能減碳具體作為)，一棵樹一年 12 kg CO2e。

半年期間內一棵樹以 6kg 計算，2000 公噸大約等同這段時間台中市多出 33 萬顆樹的碳吸收。除了減碳，省下的空氣排放污染效果也會很明顯吧。

如果到時候時間剛好，大家一起來撘公車吧，省錢又減碳還有好空氣。

另外提供比對資料，根據 MOTUDO 網誌: Taichung Power Plant 台中火力發電廠 CO2 排放量第一名 裡面的連結，得到的資料為台中火力發電廠每年排放溫室氣體 39,700,000 公噸。

延伸

1. 交通工具排放量比一比
2. 森林減碳能力之推算方法
3. 國道六號南投段 節能減碳具體作為
4. MOTUDO 網誌: Taichung Power Plant 台中火力發電廠 CO2 排放量第一名
5. 台灣CO2排放站上世界舞台 台中、麥寮電廠列名十大 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心